L’enfer de la crasse !
22/05/2020
L’enfer commence ici …
Je ne pensais pas que cette partie me prendrait autant de temps et d’énergie, mais la quantité de crasse trouvée sous l’habillage et tout simplement hallucinante !
Du coup hier soir j’ai commencé à m’y mettre un peu, mais que c’est fastidieux …
Pour commencer, et ne sachant pas trop comment m’y prendre avec ce type de saleté, j’ai simplement arrosé à fond, et tenté un peu de dégraissant puis beaucoup d’huile de coude ! Pour l’heure je travaille essentiellement au balais brosse ou à la brosse à main, puis d’un peu de dégraissant je suis passé à du dégraissant brut !
Au passage j’ai essayé le Saint Marc avec de l’eau chaude, ou même à nue sur le sol, mais l’effet n’est pas top, donc je reste sur mon dégraissant brut pour le moment.
23/05/2020
Un peu d’aide et beaucoup de persévérance
Bon les méthodes de décrassage de la veille ne sont pas top, alors me voyant galéré le beau papa vient me donner un coup de main, histoire d’avoir un peu plus de bras, mais malgré sa bonne volonté, on n’avance pas beaucoup plus vite 🙁
J’ai aussi eu un autre renfort utile, le Karcher de mon beau frère ! Ca décolle un peu la crasse, mais ça ne suffit pas.
Par contre c’est top pour mieux nettoyer les autres parties 🙂
Bon, j’ai continué à frotter à gogo l’ensemble du fourgon en espérant y arriver petit à petit.
Je termine la soirée en ayant bien frotté et laissé le produit pénétrer la crasse, demain j’attaquerai au Karcher pour voir si j’arrive à quelque chose.
24/05/2020
Le Karcher ça aide contre la crasse ?
Ça avance, mais tellement doucement !
Avec l’aide du Karcher j’arrive à un résultat un poil plus facile, mais tout aussi lent …
J’ai commencé à chercher d’autres méthodes sur internet, car clairement c’est un résultat bien trop lent et pas suffisant à mes yeux …
Mes proches trouvent que j’en fait trop, mais j’aimerai vraiment avoir une base “saine”, car c’est mon futur lieu de vie, et l’idée de savoir qu’il reste de la crasse sous mes pieds ne me réconforte pas …
Du coup mon beau père me propose d’essayer en grattant directement la crasse avec des spatules par exemple.
On s’y est mis à deux, et effectivement ça avance de manière plus rapide, et c’est plus flagrant, mais tout aussi fatiguant et compliqué !
Le gros soucis du grattage à la spatule, c’est qu’on récupère des morceaux de crasse partout ! Ca colle sur les vêtements, les outils, la peau, les cheveux, un enfer …
Bref, j’ai quand même pas mal avancé depuis le début, mais c’est décidé, il faut que je trouve une méthode plus efficace et je reviendrai le weekend prochain plus armé dans ce but !
29/05/2020
Requinqué pour en finir avec la crasse ! Renfort d’outils et de motivation !
Ce weekend je reviens totalement requinqué et près à en finir avec cette foutue crasse !
Pour le coup j’ai écouté les conseils que l’on m’à donné sur le groupe facebook, et je reviens avec un renfort d’outils ^^
J’ai prévu des embouts de visseuse en brosse métallique pour décapage, mais je vais aussi essayer la méthode de la ponceuse !
J’espère bien m’en sortir mieux qu’avec ma méthode dégraissant / frottage intensif …
30/05/2020
Première pièce remplacée à neuf, le rétroviseur droit !
J’ai reçu le rétroviseur droit commandé sur ebay, je l’ai donc installé aujourd’hui !
Pour le démontage de l’ancien ça à été super simple, il suffit d’avoir une petite mallette d’outils avec embouts et en 5 minutes c’était plié !
Cependant, après avoir mis en place le nouveau rétro tout beau tout neuf, soucis de faisceaux électrique !
En effet, ce ne sont pas les mêmes embouts entre le rétro cassé et le rétro neuf 🙁
Pourtant le rétro à exactement la même apparence extérieure, et le vendeur indiqué bien compatible pour mon modèle de véhicule …
En fait coté rétro les embouts semblent récent, alors que coté châssis ce ne sont pas les mêmes, je ne peux donc pas les brancher, et je n’ai pas de clignotant fonctionnel sur le rétro !
Il va falloir que je vois si un adaptateur pas trop cher existe, ou bien si je fait le bourrin en coupant les fils et en refaisant la connectique moi même …
30/05/2020
J’attaque le décrassage final, ça va décaper !
J’ai fais plusieurs essais avec les différents outils que j’ai emmené en renfort.
Coté ponceuse, c’est efficace mais bof pour plusieurs raisons :
- Le rayon d’action est la mobilité de l’outil font que ce n’est vraiment pas évident
- Les disques de ponçage agglomèrent la crasse et deviennent trop rapidement inutilisable …
Par contre, je suis assez satisfait des embouts brosses métallique pour perceuse !
La brosse permet de passer l’outils dans pas mal de recoin, et j’arrive à m’en sortir plutôt bien 😀
Bon … ça reste quand même un travail de longue haleine, mais ça semble bien fonctionner, donc je fonce !
Au passage, vue que je commence par l’arrière de la zone de chargement, j’en ai profiter pour démonter un peu plus le pas de porte arrière …
Constat, il y à une tonne de terre et poussière qui ce sont glissé sous les plastiques, mais surtout la protection plastique est complètement en vrac …
Je l’enlève, on verra bien si il faudra en remettre une ou bien si je pourrais faire sans …
31/05/2020
Petite balade, petite séance photos / vidéos
Aujourd’hui, c’est détente !
Premier jour chill pour le Geekomobile lol
En travaillant l’autre jour, j’ai repéré un petit étang très sympathique du coté des Angles, résultat, trop envie d’aller y faire un tour et d’en profiter pour faire une petite vidéo extérieure du fourgon.
J’ai motivée ma sista et sa cops, qui sont venu à la petite Nalita (Nala de son nom de waouf) pour profiter de la balade.
Résultat, des belles photos de Nala, mais aussi une petite vidéo qui me servira à illustrer la présentation de mon fourgon 🙂
01/06/2020
On en finit avec la crasse !
Retour au charbonnage, ou plus exactement au dégraissage ><
Cette tâche est vraiment ingrate, la crasse que je réussi à enlever petit à petit s’insère partout, sur tous les outils c’est collant, sur les gants, parfois même les vêtements, et la peau bien sur …
Mais la méthode de la brosse métallique est top ! J’avance clairement bien, et proprement, avec un résultat presque parfait 🙂
Le soucis de cette méthode, c’est qu’il faut prévoir un roulement de batterie sur la perceuse, et des rachats de brosses métalliques régulièrement ^^’
Vue la quantité de crasse il faut procéder en 2 passes : Le premier enlève le gros de la crasse mais laisse des traces étalées de celle ci, et le second passage permet de terminer convenablement.
Autre soucis, c’est une méthode très expéditive, donc on enlève bien souvent la peinture et on ce retrouve avec une carrosserie à nue !
Pas grave ! Vue toutes les zones rouilles, cette méthode s’appliquera aussi pour enlever la rouille, et dans tous les cas je compte mettre une couche de peinture antirouille blanche une fois tout ceci terminé avant de passer à l’isolation 🙂
Enfin bon, c’était la dernière journée à galérer sur la crasse, maintenant je peux dire que cette étape est derrière moi, et croyez moi, ce n’était pas une mince à faire !
02/06/2020
Listing des pièces à remplacer …
Afin de rentrer sur Carcassonne, je me suis fait un petit listing des pièces à remplacer histoire de voir …
Résultat :
- Le marche pied arrière
- Le plastique de protection double porte arrière
- La poignet de porte arrière droit et gauche
- La poignet de porte latérale
- Le système d’ouverture des portes arrières gauche et droite
- Le joint de portes double arrière
- Le joint de porte latérale droit
- Une diode porte latérale droit
- Les 2 tampon aimantés de portes arrière gauche et droite
- Le volant
- Le porte gobelet conducteur
- Un adaptateur de faisceaux clignotant droit
- Accoudoir conducteur
Et j’en oublie probablement !
Enfin bon, me voilà près à faire un tour chez le concessionnaire Iveco pour me faire une idée des prix lol